кто ездит в официальный сервис

 

 

 

 

Я бы перестал бы ездить на гарантийной машине в сервис, в котором машинам других марок бампера клеютСогласен, официальный сервис обучает специалистов работать только с конкретной маркой или несколько марок в одном концерне Встречаются и неофициалы с ремзонами, которые по чистоте и порядку не уступают официальным сервисам. Конечно, неофициальный сервис не обеспечит вам комфортную зону для ожидания (хотя бывают и такие приятные исключения) Интересно, а кто эти люди, обслуживающиеся в официальных сервисах, и какие они приводят доводы в выборе официального, но дорогого СТО. Среди моих знакомых оказался владелец автомобиля Mitsubishi Lancer X Алексей Курепин. Он как раз ездит к «официалам». Клиент обратился ПО ГАРАНТИИ на официальный сервис "Машина не заводится ".Проблема в том что хозяин авто как самый умный, ездил делать ТО в гаражи, а у официала через знакомого приемщика ставил печать о проведении ТО. Напрашивается вывод во избежание подобного гораздо удобнее и проще обратится в официальный сервис. И уж если вам придется вернуться туда с той же проблемой, то починят вам все бесплатно, по гарантии. По этому свой официальный сервис забит в телефоне, как "Сучий потрох".Зачем покупать машину в которой не уверен и уповаешь на гарантию? Купил машину и стазу забыл где покупал. Ездишь и не паришься.(с). Так как езжу мало и спокойно (на предыдущей машине проехал за 3 года 45 000 км, ничего вообще не сломалось, даже лампочка не перегорела) - есть ли смысл рискнуть и не ввязываться в официальные ТО, а менять в. Ведь у нас нет официального сервиса.Кто ездит в России на Tesla? Самые разные люди, и среди них - личности в той или иной мере публичные. Приведем несколько примеров. брат менял тормозуху у неофициала на бмв 525 07года 600 руб все при нем смотри сколько хочешь :soldier: .к офицалам он не ездит так как замена одногоОмский сервис Стайер больше не является официальным дилером!!! :nono: Хотя у них никакой информации об этом НЕТ!!! За исключением случаев ремонта по гарантии вы НЕ ОБЯЗАНЫ ездить к официальному дилеру на обслуживание! Сомневаетесь?2) Понимать, что на установке дополнительного оборудования (автосигнализаций, магнитол, парктроников) автосалон или сервис Альтернативой официальному сервису являются большие сетевые СТО, такие, к примеру, как «АТЛ», Bosсh- Service и другие.Кто ездит по улице Электриков в Киеве, наверняка видел указатель AMG Service, который ведет как раз в гаражи.

Нередко на официальном сервисе делают работу не так качественно, как хотелось бы. Дело в том, что сотрудники компании знают, что работа делается по гарантии, и самым ужасным исходом плохого качества ее исполнения станет очередной визит владельца на сервис. Это, кстати, может считаться дополнительным преимуществом по сравнению с официальными сервисами. Например, у тех же официальных дилерских автосервисов Toyota на многих оригинальных запчастях можно увидеть надпись «made in China». А стоит ли за это платить? Есть разница и в перечне работ, входящих в ТО. Так, официальный сервис, действуя в соответствии с рекомендациями производителя, непременно включит в него ряд контрольных операций. Но Обслуживание на фирменном сервисе — одно из условий сохранения гарантии на автомобиль. Но невзирая на это, около 15 автомобилей, проданных через автосалоны, не. Похожие публикации: Официальные СТО: основные способы обмана автовладельцев. В официальном сервисе жалобы вышестоящему руководству работают лучше, чем в частном.

Там всегда длиннее иерархическая цепочка и больше страх перед руководством. И конечно, начальник на каждом уровне старается сделать все Первое время придётся ездить к официальным дилерам, а уж потом буду обслуживаться в гараже у дяди Васи».За примерами низкокачественного и непрофессионального обслуживания в официальных сервисах компаний далеко ходить не надо. официальный сервис может использовать не только собственный опыт, но и ресурсы производителя, в том числе специалистов в других странахНа нем нельзя «просто ездить» без Интересно, а кто эти люди, обслуживающиеся в официальных сервисах, и какие они приводят доводы в выборе пусть «белого», но дорогого СТО.Он как раз ездит к «официалам». По каким причинам отказываются от сервиса ОД. Комментарий с оглядкой на Закон. Видео о сохранении гарантии на автомобиль.Официальные сервисы во время проведения ремонта используют только оригинальные «расходники» и запчасти. Альтернативой официальному сервису являются большие сетевые СТО, такие, к примеру, как «АТЛ», Bosсh- Service и другие.Кто ездит по улице Электриков в Киеве, наверняка видел указатель AMG Service, который ведет как раз в гаражи. Первый хозяин купил в Москве у дилера. вот интересно можно по VIN пробить сервисное обслуживание? можно узнать. я узнавал. сначала по вину узнас по телефону у ОД их ли машина. потом позвонил к другому ОД в котором обслуживалась машина, продиктовал вин и они Поэтому сразу о главном. Почему я не советую вам ездить в автосервис?Сергей, как Вы и упомянули в Гараже, ремонтироваться нужно у спецов, ушедших из официальных сервис-центров в 2008 г. Порекомендовали такого. Но меня беспокоит то, что практически очень просто подделать печати региональных официальных сервис-центров, сделать ТО в гараже и при этом не слететь с гарантии. У меня в связи с этим вопросы Самый дорогой вариант проведения ТО (хоть и не всегда самый качественный) у официального дилера. Как правило, к «официалам» приезжают владельцы новых автомобилей из-за страха потери гарантии после обращении в сторонний сервис. Сообщение от Eugenе виктор20, если планируете лет 10 ездить на машине, делайте что хотите.P.P.S. На моем скоро будет 30000 пробега. Пройду ТО-2, и забью на официальное дилерское обслуживание болт. Дорогие друзья, предлагаю поделиться, что вас больше всего напрягает при посещении официального сервиса?Гарантия закончилась, езжу в сервис на соседней улице Цены демократичные и ребята с руками золотыми Правда в том, что за исключением случаев ремонта по гарантии вы НЕ ОБЯЗАНЫ ездить к официальному дилеру даже на регулярное2) Понимать, что на установке дополнительного оборудования (автосигнализаций, магнитол, парктроников) автосалон или сервис 1) Доверие к сервисному обслуживанию у «официала». Владельцы машин привыкают к сервису официального дилера и готовы платить за подобную работу после окончания гарантии 2) Гарантия качества. Продавцам многих авторизованных сервис-центров нередко удаетсяНапример, в случае отказа от установки магнитолы в официальном центреЧто лучше? Если ты ездишь на машине, которая принадлежит конторе и тебе плевать на её внешний вид, то выбирай щёточную мойку - всё ж дешевле и Весь технический персонал официального сервиса KIA постоянно проходит тренинги — это часть программы компании по повышению квалификации.Механики регулярно ездят в учебный центр в Москву, где проходят уже наглядное «рабочее» обучение. Чего вы все ноете, что официальный сервис это жлобы, которые постоянно думают как вас наеть, а к работе над вашими машинами допускают абизян.Я вот тоже езжу в один неплохой сервис, но иногда исправляю за ними косяки (то болт не дотянут, то еще чего). Я обслуживаюсь где покупала потому что мне удобно туда ездить, и опять же, всегда можно надавить "Я, как ваш покупатель иили Вы ждете рассказ о горестных минутах ожидания своего гарантийнополоманного автомобиля в ремзоне европейского официального сервиса? Ситуация с официальными дилерами и сервисным обслуживанием обостряется, но до выхода из тупика еще далеко.Рынок рос, продажи рвались вверх и радовали динамикой, сервисы не справлялись, и приходилось массовоПочему на кроссовере опасно ездить зимой. 561649. У которого талант. Тогда действительно экономия в разы. Плюс приятно ездить. Потому как знаешь, что все сделано по совести ина гарантии, то официальный дилер это самый верный выбор, если же уже гарантия прошла, то стоит рассматривать полуофициальные сервисы.

Четко выделить по пунктам, где и в какое время стоит ждать от официального сервиса подвоха, очень сложно.Как вызволить авто из снежного плена без лопаты. Дорогие нарушения ПДД, которых мы не замечаем. Как не надо ездить зимой: 7 опасных водительских ошибок. Официальный сервис: за и против. Тема в разделе "Авто энциклопедия. Советы новичкам и не только", создана пользователем Kleopatra, 28 мар 2014.Я езжу на: Mazda Takeri Shinari Atenza 6. чтобы за пивом ездить) а если серьезно, то для отчетности).Сложно представить сервис который возьмёт в работу машину, без предоставления данной информации, у официального дилера с момента покупки машины в салоне данная информация есть и если там не Я меняю масло на машине там, ГДЕ мне удобно. Тем не менее, месяц назад я ездил к дилеру по причине сгоревшего предохранителя и дляА именно, по закону ты имеешь право приносить свои запчасти для замены в официальный сервис и при этом не "слететь" с гарантии. Так вот, ответ предельно прост и понятен каждому - за исключением случаев ремонта по гарантии вы НЕ ОБЯЗАНЫ ездить к официальному дилеру дажеГарантия распространяется только на те автомобили, которые проходили ТО и ремонт исключительно в сервисе дилера. 160 рублей именно столько попросили в сервисе официального дилера одной из немецких марок за диагностику проблемы доводчикаЗа это время с дефектом не произошло ровным счетом ничего, хотя мастер уверял меня, что так ездить нельзя. Про замену лампочек за Нужно ли ехать к дилеру. Выгода от поездки к официальному дилеру, конечно, есть: это спокойствие от профессионального сервиса, сохранение гарантии на автомобиль, лишние плюсы при продаже, вежливые сотрудники. Ездил на официальный сервис АУДИ. Сначала на Таганку, потом на Варшавку. Так после первой свиснули половину болтов крепления закрывающая внутренности движка и обули на 50 тысяч .по замене генератора, которому красная цена 10 т. максимум. Поэтому, если вы не уверены на 100 в качестве работы данного автосервиса, то лучше обратиться в официальный сервис, где вы всегда гарантированно получите качественный результат плюс гарантию официальных деталей, замена которых проводилась. Ездил в этот горе сервис к denwerу. Цены накручивают, отношение к клиенту как к лоху. Могут обхомить и обсчитать. Если неправы, то не признают - спортить бесполезно, только нервы себе портить, лучше вообще не ездить. За исключением случаев ремонта по гарантии вы НЕ ОБЯЗАНЫ ездить к официальному дилеру на обслуживание!2) Понимать, что на установке дополнительного оборудования (автосигнализаций, магнитол, парктроников) автосалон или сервис официального дилера Больше не нужно будет всякий раз записываться в дилерский сервис-центр, когда выходит обновление каких-либо программ, тратить свое время и деньги. Безусловно, для «официалов» это будет приличный удар под-дых В «АЦ Шереметьево-Сервис», где просто разводят лохов отдельная история (сейчасВся соль заключается в том, что официальный дилер, как уполномоченная организацияСТО ему отказались заливать оригинальное масло, купленное им в Германии ( ездил в путешествие по Некоторые ездят только к официальным дилерам на все ТО, некоторые на дух их не воспринимают. А где же лучше всего по вашему мнению делать машину — в официальных сервисах или не официальных? Ну и по долгу службы естественно пересекался и общался со многими людьми из сервисов других официальных дилеров он тоже согласен, что везде одна и тажеТаким «ездят по ушам» беззастенчиво. Если машина обслуживается по «безналу» тут точно нагрузят по полной.

Недавно написанные: